sp; 是的，现在按照麦文舟的要求，所有在编职工，只要不是无理由，但必须每天回来上班，那个美食广场的生意彻底转让出去了，张来先的烤肉生涯彻底结束，老老实实地每天待在厂里面管事。

  至于旧厂址那边，银龙集团分部什么时候搬过去，麦文舟就懒得理会了，也就是宋摩登偶尔还跑过来看看他，约他周末去骑车。

  但是麦文舟苦笑不已，这哪还有功夫去骑车，一天24小时有忙不完的工作。

  彻底把自己奉献给秦威了。

  这段时间，有太多琐碎的小事情需要他一件件去处理了。

  搬迁后，没有庆祝仪式，也没有对外大肆宣传，麦文舟没有心情搞这些虚的。

  他现在又在头疼另外一个问题，就是人员的安置。眼下这情况，人人封官都是可以的，但那不是他要做的事情，很多职位都空缺着，甚至是之前说的生产三四五分厂都是空挂着的。那是他未来要做的架构，眼下，他则必须紧缩编制。

  用颜苿的话来说，以前辉煌的时候，一个分厂就有近两百号人，现在所有人加在一起都不够一个分厂的人数了，那就必须要精兵简政，所有人只能挤到一条生产线上来，眼下，只能勉强凑够一条生产线和一个装配车间的人员了。

  也就是说，麦文舟之前画了一个大大的煎饼，眼下所有人却只能浓缩成一块小小的巧克力了。

  而且就在麦文舟和众人还没有商量好怎么在生产流程上进行人手分配和岗位定编的时候，突然来了一个不大不小的惊喜。

  唯一没有参加搬迁工程的只有一个部门，那就是销售部。

  马银生作为销售部的光杆副部长，在那天麦文舟开完后，就开始全力以赴去开拓市场了。

  交游广阔善于结交的他，在一次熟人组织的酒桌上认识了一家汽车维修商老板王姓商人，攀谈之下，意外发现了一个业务机会，原来这家名为万通汽维的公司，业务覆盖主要在中部地区，其中一项主要业务就负责很多运输公司、矿山的维修工作，当时，这位王老板接手了一批退役军用卡车，他正出来寻找给这批车进行改装的零部件。

  其实，万通所在当地也有一家全国闻名的汽车制造商，能生产各类配件，但是对王老板这种少量的零配件生意兴趣缺缺，报价奇高，直接把他吓到了，只好出来寻找机会。

  当即马银生就热情地向他介绍了秦威车桥的过往历史，拿出各种历史宣传材料出来，表明自己就是那卡车的原装厂家西汽的分厂，那吹得是天花乱坠，王老板听到他们是专供重卡车桥的中国第一桥厂后，大感兴趣。因为那批车很多东西实在没法用了，比如车桥，大多数都需要更换才能延长使用寿命。

  就这样，两人觥筹交错之后，竟然达成了一个订单意向，那就是直接向秦威桥厂订购一批桥壳类配件，对，不是完整车桥，就是成套壳体。

  如果按照以前的套路，这类临时的天外飞单生意，秦威也是不会接的，因为那会耽误给西汽总公司供货，如果那延误了得不偿失。要知道一辆卡车，最重要的部件之一就是车桥，桥厂谁有空去搭理那些零星散单呢。

  但是马银生很清楚秦威现在的现状，反正没有业务可干，哪怕是生产配件，也得干。

  于是他就大胆承诺，可以揽单。

  当时的桥厂全国并不多，王老板接触面还不大，正发愁被本地的供应商拒绝呢，碰到马银生这样能够承诺平价提供配件的生产商家极其难得。王老板当时难得高兴，开口就是一百套，而马银生简单评估了一下，直接报价1.2万元，讨价还价后，定价1.1万元一套。

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