第118章第二道难关
/>
  把问题推给麦文舟,也是颜苿无奈的选择。

  此时的她,在推动试制中,又面临着第二道难关,这就是主减速器结构的难题。而这里面最关键的部分就是轴承单元的问题。

  这方面,秦威只能提出自己的需求和看法,在具体设计和制作方面是没有那个技术能力的。

  余锦图提出了自己的看法,“以前吧,我们的设计是主动齿轮的轴承,是一对两个圆锥滚子推力轴承,装配过程中需要调整轴承预紧力,但是调整过程中会影响到啮合位置,所以在装配过程中需要反复联合调整,装配工艺比较复杂,对于装配工的水平和经验要求都比较高,现在市面上已经有人开发出一种新的轴承单元,把两个推力轴承封装到一个外壳当中,预紧力调整只需要一次,而且不影响啮合印迹,如果采用这种技术,会大大降低装配难度,也能更好的保证产品一致性。同时和轮边轮毂轴承,也存在同样的问题,用轴承单元结构会大大降低装配难度,提高装配效率,但是这种轴承单元只能进口,价格比我们之前用的高数倍,如果全部采用轴承单元,整桥成本会上涨10%!”

  听到这个数字的其他人都有些震惊了。要是光这一个部件就涨那么多价,那还干个什么劲?

  魏寒忍不住问道,“这个难道就不能找替代品吗?”

  “好难的!”余锦图摇头。要那么容易,还讨论什么,直接解决就是了。

  颜苿陷入沉思,这件事情,还得靠外部采购和合作来完成。

  但是去外部合作也得考虑可行性方案,有些事,不是说你花钱买就能买到最好的。

  老丁作为一个老技术员,提出了自己的观点,“咱们研究新桥,不一直是有两套方案的么?”

  这件事情也只有少数人知道,颜苿点头,“对,还有一套保守方案,用大量的传统结构和技术来实现。”

  “那我们也可以这么干,这两个方案并行,一套是传统结构的继续用,这个我们好找供应商,至于市面新出现的这套,我们也考虑,先纳入试制研究的范围,先试制了看效果再说,毕竟涨价那是以后生产的事,我们吧,先得考虑能不能实行性能,你们说对不对。”

  陈翔连连点头,这个主意对,虽然有一点浪费,但是不至于说会将来只选择一套方案行不通推倒再来。

  那是相当耽误时间的。

  试制为什么要花特别多的钱呢,实质上问题就在这里,大家不知道哪套方案行得通,所以能用的方案都尽量试试,寻找最优解,到最后用户的手中,看上去很简单成形的东西,实际上那背后都代表了无数的磨砺、演习和尝试。

  颜苿咬牙点了点头,那就两套方案并行,两种结构的主减速器壳和两种轮毂结构,一种用轴承单元,一种传统结构,一块就做吧。

  总有一套能顶用吧。

  然后这套方案也到了麦文舟那里,麦文舟刚缓一口气,又看到了颜苿等人提出的新问题,只得硬着头皮同意了他们的选择,无非就是多花钱了,干就是了。

  这次,他只能带上钟泽平和李学斌他们去搞定轴承单元的问题的了,供应商有国内也有国外的,前面余锦图说的市面上出现的新产品,就是国外的,其实解开了看难度也不大,但问题在于现在国内外对于知识产权的保护都特别重视。

  如果抄袭了对方设计,将来会面临巨额的索赔,那是不能承受之重。

  所以只能买或是引进技术,但是国外方面一开口就是天价,而且只能买,引进技术没门。

  没有办法的时候,秦威只能在