飞翼布局空气动力效率高，空气阻力小，雷达反射也小。变形机翼控制技术，通过在飞行中改变飞机机翼的几何构型，或用流动控制方法来调整翼面上的流动和气动力载荷，使气流的气动力在整个飞行包线中每个飞行状态都接近最佳状态，从而达到提高飞行性能和减轻结构重量的目的，并可省掉传统的操纵面减轻结构重量并获得最佳的控制效果。

  采用鱼鳃式进气道有两个性能特点。一是，可变。可变是指进气道的大小形状可以自由改变，以调节发动机的性能，类似于dsi进气道的性能。

  通过变形还可以实现进气道在水下的密封问题。采用了仿鱼嘴大宽高比二元矢量喷管，即能够实现水底密封，还能够有效地对尾焰进行遮蔽。鱼嘴尾喷管采用变形翼相同的技术进行控制，可实现形状大小和二维的方向改变……

  目前可以建造，建造费用——三百万资金，建造时间两天。

  性能控制：储氢材料电池作驱动能源、智能控制技术、智能材料与结构、分子计算机、多智能体系统、智能隐身控制、小涵道比加力涡扇发动机、氢燃料和储氢材料电池……

  性能参数：翼展22米、机长28米、机高4米、空重15吨、最大起飞重量52吨、有效载荷20吨，动力四十五吨力

  飞行性能：最高速度3马赫、超音速巡航2马赫、飞行航程5400公里、实用升限50000米

  潜航性能：水下巡航速度20节、下潜深度250米、噪音40分贝

  武器与探测系统：综合智能雷达系统、智能声纳、空空导弹、反潜导弹、智能炸弹、智能鱼雷、智能水雷。

  起降规则：可航母起降、陆基机场起降、浮岛要塞起降、空天母舰起降、水下母舰起降。