第168章 路途
,自己当年刚刚离开广安星时乘坐的那艘走私小艇,乖乖,动力反应炉外加传动、**等等一整套系统,差不多能够都占据掉了小艇的三分之一强了,战舰与大型的运输舰虽然没这么的夸张,但是也少不了太多,而且为了保证续航,战舰之内必须要有专门的存放能量块的地方,任何舰船,都是耗费能量的恐怖饕餮,半年之内还好些,不用储备太多,而如果想要续航一年,恭喜你,仓储区必须给划出一半来,做为能量块的存放区才行;因此,舰船之内的仓储区,也就是能够用来放置货物的地方,并不是想象中的那么大,为什么不用战舰来运送货物,说白了就是仓储位置被挤压的太狠()。还得知道,战舰之内还有习惯性的放置舰内多艘小艇的习惯,用战舰来运输,绝对能亏损到让人嚎啕大哭。

  狄寒真正感兴趣的,是海撒的这支运输队中运输舰,在与华国运输舰在护甲、速度、性能上强了一截外,在运载量上,还能比华国的运载比高5个点,这个运载比,是指计算了舰内内总空之后,再把必须携带的比如动力系统所需的空间等等等等这些器材、事物所占据的空间给计算出来,在把这些东西的总重量给搞出来,再把续航的时间给加上——这个一般没有个准确的参数,不过大都是按照半年的迪雅时间来论。然后进行空间与质量方面的测算,测算出剩下的空间、在规定的时间里、能够运载的总质量量。不但对比空间的大小,也对比能容纳的质量大小。说白了,就相当于在星球之内一艘海洋船的载重量,不过因为这载重量在这宇宙、在这舰船方面有着很多方面的影响与局限,所以才搞出这么一个运载比来。

  华国的运输舰运载比,相比几十年刚刚到大撤离时要高的不少,已经达到了19,非要简单点来说的话,那么可以这样来看,一艘总重量在二十万吨的运输舰,在自身携带的全部能量耗费殆尽的情况之下,能够装运上月约四万吨左右的货物。

  火车一响,黄金万两,用在这里的舰船航行,也是同样的如此,这还只是运输舰,能够创造效益,而战舰,可就是百分百的花钱了,怎么来把这费用与利益计算好,就是任何承载运输业务的公司需要全方位来考虑的。

  在海撒派来的陪同人员的带领下,狄寒把一艘运输舰给逛游了一遍,两相对比之后,更是觉得华国在运输舰上已经必须要下功夫了()。

  华国目前是要么让订购的货物直接的送来,要么是沿途做好接应,让运输舰在运载的时间上变的很短;就是爆发的两场战争,说起来也不算很远,相当于是家门口的斗争——一两个月的路程,不是家门口是什么,石斑星那,除了一号星是在办事处登记了,沿途的航道处,到处都是补给点。

  但随着矿产的开采殆尽,华国的绝大部分横财要么用在了发展星球与基地上,要么用在了战舰方面,真要彻底的进入到稳步期,就必须考虑这种运输投入比列了。

  离开了运输舰回到火灵号上后,狄寒对黄文涛说道“记下来,我们华国的运输舰升级一定要列为首要解决的研发项目,马上发回去。”

  黄文涛此行也是深受震动,他是知道点内幕的,别看这些年华国左冲右突的打的十分的过瘾,其实目前的华**方保持住二十万战舰,已经是极限的极限了,为了合廊星域的出口,为了一个行政星,就算是华国有着两笔横财——狄寒很大度的把自己在昂古上的收益,用极少的利息借了出来,也差点都顶不住,毕竟战舰不是造出来就完事,想要用的话,那才是更大的花费,可以这样说,如果是高强度的战争时期,一艘战舰两年的使用费用,比如能量、武器等损耗,差不多就相当于再造一艘的成本了

  海撒商行的运输队非常的雷厉风行,在狄寒加入进来后第二天,所有的货物上舰船之后,就离开幻方星出发了。

  没有星图,不等于狄寒就无法知道航行的大致线路,这还是公开的,只是相对应的系数与数据,那是绝对没有,不过只要有着大致上的线路�