�逊森林出名的死神三角区。”

  “是的。”周健平淡的回答，丝毫不理会同座几个丛林猎人诧异或者是怜悯的目光，那几个丛林猎人用葡萄牙语交谈着，周健虽然听不懂，但也大致猜到他们在讨论自己到底是神经病还是白痴。

  “这位先生，虽然下机地点可以自由选择，但是我必须告诉您，在我服务于fbh公司的一年时间里，只见过两个乘客在此下机，据我所知他们都死了，根据丛林猎人协会的统计，在这里下机的死亡率超过85%，幸存下来的15%的人多数还是因为坚持不下去，发送救援信号乘坐直升机离开的，而直升机最大救援距离只有700英里，而这里距离诺里斯城却有1100英里以上，也就是说您至少要步行400英里才能……”

  “谢谢你的忠告，这些资料我登机之前已经查过了。”这位空姐心肠不错，周健打断她的话后友好的一笑表示歉意，毕竟飞机的速度很快，由着这空姐说下去说不定就错过了下机地点了。

  “好吧。”空姐不再尝试说服周健，用对讲机通知驾驶员打开舱门。

  周健背着降落伞包离开座位，也不管同座赏金猎人投来或怜悯或嘲笑的目光，大步走到舱门口。

  呼呼的狂风撕扯着他的头发，脚下就是延绵如同绿色海洋一般的亚马逊森林。

  这片象征原始的森林，如今却成了杀戮的地狱，同时也是欲望的天堂，无数丛林猎人赶往亚马逊，期望着一夜暴富，但是他们大多数人只是成了埋葬于此的枯骨。

  周健一咬牙，纵身跳了下去。

  小型客机飞的并不高，周健下落不久后，只觉得背后被猛地一拉，耳边呼呼的风声随之小了下来，他的降落伞已经顺利打开了。

  跳伞并不难学，有些人认为客机上不备降落伞包是因为旅客未受过专业训练，跳伞十有八九得摔死，其实并非如此，乘客没受过训练是不假，那驾驶员会跳伞吧，事实上飞机一旦失事，驾驶员也没听说有活下来的。

  还有人说客机不备降落伞包是因为飞机飞在平流层，外面气压低，温度低，跳下去就是个死，这种说法挺让人无语的，只有脑残的才会在一万米以上的平流层跳伞，其实很多时候飞机出事，还可以在低空盘旋一会儿，寻找迫降点，这个时候的跳伞高度绝对事宜，就算飞机失去动力无法保持低空盘旋，没有足够的时间供大家跳伞，也可以设置弹射座椅。

  其实民航客机不备降落伞包是因为在大多数情况下，飞机出现故障都可以安全迫降，哪怕是飞到半空没油了也能靠惯性滑翔下来，当然除非飞机尾翼断了，那就死定了，事实上这种事情真的在历史上发生过，因为撞上空气乱流，飞行不稳，驾驶员为了稳定飞机过度调节尾翼的方向舵，导致压力过大，已经老旧的飞机垂直尾翼合成材料被扯了下来，有时候运气好，只是把方向舵扯了下来，那还有迫降的可能，而垂直尾翼脱落了，基本就宣布了机组人员和乘客的死亡。

  那时候飞机失去水平方向的平衡在空中打滚，继而机翼和涡轮发动机因为承受不住巨大的气流压力而纷纷解体，站都站不稳，有降落伞也跳不出去，而且那时候飞机从适宜跳伞的高度到坠毁只是短短几秒钟的时间，一客机的乘客跳伞也来不及。

  飞机失事一般都是因为迫降失败，这种概率很小，谁也没有未卜先知的本领，贸然跳伞死的概率更大，毕竟即便受过训练的伞兵也可能因为跳伞而丧生。

  周健的降落伞直接连接在飞机上，自动打开，只要稍稍学习便可以熟练操作。

  ……

  天空阴沉沉的，树木层叠的亚马逊森林能见度很低，周健的降落伞最终挂在了树梢上，他取出军刀隔断了伞绳，纵身一跃跳了下来，落地后周健长舒一口�