��时候，为了学本事，师傅又打又骂，都是应该的，作家长的还会鼓励。可现在年轻人自尊心强，也报纸上也再说棍棒底下出孝子不是一种好的教育方法。我觉得，以后啊，能够不打，还是不打了吧……”

  其他几人低头沉思了一阵，叹了一阵气，便就散去。

  接下来的日子，张光明等几个徒弟，惊喜地发现师傅们对他们说话的方式变了。虽然看到不对的地方，也要吹胡子瞪眼，有时候也会动手揍人，但却不再像以前那样，动辄又打又骂，更多地是开始跟他们讲道理起来。

  对于这个转变，他们当然是高兴的。说实话，他们对师傅都是很尊敬的，如果师傅们不是总用那种粗暴的肢体语言，来让他们记住自己的错，他们其实都对师傅们充满了感激。现在师傅们开始尊重他们，他们自然也对师傅们还以更多的尊敬。

  就这样，一场小风波很快就过去了，可刀具磨损带来的加工精度问题，却始终存在。

  数控车床能够有很高的加工精度高、品质稳定，是因为伺服机构在起作用。可具体一个零件如何加工，走刀距离、进刀尺度把握，却是由处理器按照预设程序，按部就班地运行，车床本身并没有自我判断功能。程序让它走刀到什么位置，它就控制电机，驱动到这个位置；程序让它进刀多深，那就是多深，决不会做自我调整。

  但刀具本身是会磨损的，尤其他们加工的这些精密件，磨损更快。

  这些精密件一般用于设备中的关键位置，对于耐磨、耐热、耐腐蚀等物理化学特性，都有很高要求。而为了满足这些要求，所使用的材料也就必须要选择那些高硬度、高强度的硬质合金材料。刀头在加工这些部件的时候，磨损起来尤其的快。

  正常安装好刀具，能够加工100个齿轮的，可能在对这些精密件进行加工时，二三十个刀头就出现了磨损。而要对其事后改刀，进行修正，有时候比重新加工一个还要麻烦。但如果不进行修正，那么这个部件就彻底报废了。

  所以为了保证刀头一直处于最佳状态，就需要频繁的换刀。

  可换刀也不是那么容易的，换刀之后，为了保证刀头位置的正确，需要经过仔细地对刀。否则刀具固定出现那么一丝一毫的差错，走刀时都必然会出现误差，会造成加工精度的降低。而高精密部件，对加工精度要求非常之高，对于内部运行非常精确的设备来说，一个不合格的部件，就可以能让整台设备无法正常运行，最起码是无法达到设计的最佳效果。

  差之毫厘，则失之千里。

  即便差得不是太多，勉强可以凑合着运行。可在内部高精密运转的设备中，一个不合格品就会使得整个系统运行精度都会随之发生变化，久而久之，整台设备的其他部件在相互咬合研磨下，也会发生形变，不是设备报废，就是设备的精度大大降低。

  越是精密的机械，对各部件的精度要求，也就越高。

  这就是现代精密仪器的基本特性。

  所以为了准确对准刀具，每次都要动用各种测量设备，反复校正，以保证不出一点差错。一次正刀花上半个来小时，也丝毫不奇怪。

  这样一来，车上二三十个零件，就重新换一次刀，再用半个来小时正刀，一天的工作效率自然不可能高得起来。效率降低也就罢了，但有些对精密度要求极其苛刻的特殊部件，如果刀具质量不佳，一个部件尚未加工完，就需要频频换刀。而正刀再怎么借助精密测量仪器，校正得再准，实际上仍然会有非常细微的差异。而这极其细微的差异，就会在这个部件接下来的加工中，造成精度的明显下降，影响其实际使用效果。

  例如发动机、桨叶等，就需要一次走刀完成，中�